Hasta noviembre, los puertos españoles de importancia movilizaron 486,3 millones de toneladas de mercancías, lo que representa una disminución del 3,0% en comparación con el mismo periodo del año anterior y un ligero retroceso a los niveles de 2021 (-0,1%). Sin embargo, esta cifra se mantuvo por encima de los niveles registrados en los primeros once meses de 2023.
En cuanto a los tipos de mercancías, la carga general convencional fue la única categoría que no experimentó una disminución, manteniéndose estable con un ligero incremento del 1,6% y alcanzando los 77,8 millones de toneladas. La mercancía en contenedores sumó 164,1 millones de toneladas, un 5,3% menos que en 2023, pero mostrando una tasa de disminución acumulada menor que en el resto del año. Los graneles sólidos alcanzaron los 83,7 millones de toneladas (-2,3%) y los líquidos 160,7 millones de toneladas (-2,9%).
Entre enero y noviembre se transportaron 36,8 millones de pasajeros (+19,6%). Los pasajeros de crucero experimentaron un aumento significativo del 49,7% (11,3 millones de pasajeros), mientras que los pasajeros de líneas regulares aumentaron un 9,8% (25,5 millones de pasajeros). El tráfico ro-ro, con 66,6 millones de toneladas, registró un leve aumento del 1,5% en comparación con el año pasado.
El comercio marítimo exterior (importaciones + exportaciones) sumó 258,1 millones de toneladas de mercancías, un 3,5% menos que en 2022 y un 0,8% menos que en 2021. Las importaciones, que representaron un 70% del total (179,4 millones de toneladas), disminuyeron principalmente debido a la caída del 6,5% en graneles sólidos y del 3,2% en graneles líquidos, a pesar del aumento del 2,5% en la carga general. Las exportaciones, constituyendo el 30% restante del comercio exterior (78,6 millones de toneladas), se vieron afectadas por una disminución generalizada en todas las categorías, siendo más notable en la carga general (-18,0%) y algo menos en graneles sólidos y líquidos, con descensos del 6,4% y 4,0% respectivamente.