Entre enero y mayo de 2023, los puertos de interés general movieron 222,4 millones de toneladas (Mt) de mercancías, lo que implicó una disminución del 3,5% respecto al mismo período de 2022 (+3,1% respecto a 2021).
Este resultado es el resultado de fuertes descensos en la mercancía movida en contenedores, que registró un 8,9% menos respecto a 2022 (con un total de 74,5 Mt), una caída que asciende hasta un 11,1% si comparamos con los niveles de 2021. También disminuyó el volumen de graneles líquidos, un 2,1% (hasta 74,5 Mt). Por su parte, los graneles sólidos (38,8 Mt) y la mercancía convencional (35,6 Mt) crecieron un exiguo 1,0%. Comparando con 2021, el crecimiento de las partidas mencionadas es más notable (+15,1%, +12,2% respectivamente).
El número de pasajeros repuntó de manera notable un 42,7% (+93,6% en cruceros y +26,8% en líneas regulares). Hasta mayo de 2023, se movieron 8,2 millones de pasajeros en líneas regulares y 3,9 millones en cruceros. Los puertos con mayor movimiento de pasajeros en líneas regulares experimentaron los siguientes incrementos: Algeciras movió un 94,0% más de pasajeros que entre enero y mayo de 2022; Baleares un +16,2% y Santa Cruz de Tenerife +13,3%. Estas tres Autoridades Portuarias concentraron el 69,2% del tráfico de pasajeros en líneas regulares.
Según los datos publicados por Puertos del Estado, se importaron 80,0 Mt de mercancías, un 5,6% menos que entre enero y mayo de 2022 (+8,4% respecto a 2021). Los graneles sólidos (-15,1%) y líquidos (-2,6%) disminuyeron, mientras que la carga general se mantuvo en niveles similares (+0,7%). Las exportaciones también disminuyeron un 5,5% y sumaron 35,7 Mt (-11,6% en comparación con 2021). La partida de carga general exportada cayó un 10,6% y los graneles sólidos un 2,6%. Por otro lado, los graneles líquidos experimentaron un crecimiento del +2,7%.